26/04/2022 - 22:27
A Harley Davidson apresentou a motocicleta Pan America no Brasil. A máquina é a primeira big trail da marca em 120 anos de história e estará disponível nas concessionárias da marca a partir do segundo semestre deste ano.
Lançada em 2021 no mercado norte-americano, a Pan America chega ao país na versão 1250 Special, sendo empurrada pelo novo motor Revolution® Max 1250, de 150 cv, um V-Twin de 1.250 cc refrigerado a água, projetado para oferecer uma ampla faixa de força que se constrói rapidamente e desenvolve potência de altas rotações.
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Para minimizar o peso geral da motocicleta, o motor Revolution Max é integrado ao veículo como o membro central do chassi.
Auxílios eletrônicos
A Pan America é equipada com tecnologias projetadas para melhorar a experiência de pilotagem, incluindo vários modos de pilotagem controlados eletronicamente, além de Aprimoramentos da Segurança do Piloto para Curvas (Cornering Rider Safety Enhancements).
Este amplo conjunto de tecnologias foi projetado para combinar o desempenho da motocicleta com a tração disponível durante a aceleração, desaceleração e frenagem.
A Pan America 1250 Special é equipada com suspensão dianteira e traseira semiativa, ajustável eletronicamente. Como uma inovação inédita do setor, a Pan America pode ser equipada opcionalmente com o Adaptive Ride Height (ARH), um novo sistema revolucionário de suspensão que, automaticamente, alterna entre uma posição mais baixa (quando a moto está parada) e a altura ideal de pilotagem quando a motocicleta está em movimento.
Design único
As equipes de design e engenharia da Harley-Davidson colaboraram durante todo o processo de criação e refinamento da Pan America 1250 Special com uma visão guiada pela utilidade: a função direciona a forma dessa Harley-Davidson.
De alças a suportes integrados de bagagem, até um farol horizontal configurado para iluminar melhor uma trilha off-road, a função define o estilo. Inspirado no espírito de versatilidade off-road norte-americana robusta, a Pan America™ 1250 Special se destaca visualmente na paisagem de motos de aventura, com design que reflete a capacidade da motocicleta.
Farol Adaptativo Daymaker
A tecnologia Advanced Daymaker Adaptive Headlamp utiliza a central IMU para determinar o ângulo de inclinação da motocicleta e projeta automaticamente luz adicional em cantos para iluminar áreas da estrada que podem não ser iluminadas por um farol LED sem essa tecnologia. Isso proporciona mais confiança ao piloto em estradas escuras.
O sistema inclui três elementos LED de cada lado, localizados logo acima do farol principal Daymaker. As lâmpadas adaptativas se iluminam em sequência, com base no ângulo de inclinação da motocicleta, a 8 graus, 15 graus e 23 graus.
Em vez de apenas ligar e desligar, os elementos adaptativos aumentam gradualmente para que a iluminação adicional seja progressiva e pareça quase perfeita para o piloto. O sistema funciona quando o farol está no modo de farol alto ou de farol baixo.
Cavalete central
O cavalete central apoia a motocicleta estacionada em uma posição vertical. Com o cavalete central acionado a motocicleta ocupa menos espaço do que se estivesse em seu descanso lateral, um benefício quando o espaço da garagem é apertado. O cavalete também levanta a roda traseira do chão para facilitar a manutenção e troca de pneus, em casa ou na trilha.
Pedal de freio traseiro multi-posição
Sem usar ferramentas, a altura do pedal de freio traseiro pode ser alterada entre duas posições para melhorar o controle e o conforto quando o piloto estiver em pé. Ficar em pé enquanto anda pelo terreno off-road pode melhorar o controle da motocicleta e aumentar a visão do piloto sobre a trilha à frente.
Preço
Para o lançamento e como uma forma de estimular os clientes a experimentar a tecnologia inovadora do sistema Adaptive Ride Height – ARH, as unidades do estoque de lançamento da Pan America 1250 Special com o opcional ARH, serão vendidas pelo preço especial de R$ 143.800 por R$ 139.995, na cor Vivid Black.
