29/09/2021 - 13:46
Por Radu-Sorin Marinas e Octav Ganea
BUCARESTE (Reuters) – Para Nicolae, caminhoneiro romeno de 32 anos, a crise de falta de motoristas no Reino Unido pode ser exatamente o que ele precisa para manter seu pequeno negócio.
A carência de cerca de 100 mil caminhoneiros no Reino Unido, resultado da saída de trabalhadores do setor, do Brexit e da pandemia, tem provocado caos nas cadeias de suprimento, e postos de combustível de cidades de todo o país estão ficando secos.
Em reação, o governo britânico pretende emitir vistos temporários para cinco mil motoristas de caminhão estrangeiros para ajudar a compensar a escassez, além de usar o Exército para conduzir caminhões-tanque.
“A oferta dos britânicos é atraente”, disse Nicolae, que possui três caminhões e cujo negócio poderia sofrer com um imposto adotado sobre a cota diária dos motoristas da Romênia.
“Para mim, taxar nossa cota diária significa falência, porque os lucros relacionados ao transporte são bem modestos”, disse. “O Reino Unido é uma opção… os ganhos lá são bem mais altos”.
Nesta quarta-feira, Nicolae e cerca de outros 100 caminhoneiros estacionaram seus veículos na Praça Vitória de Bucareste diante de edifícios do governo e tocaram as buzinas para protestar contra o imposto e os preços em disparada das diretrizes de seguro obrigatório.
No início deste ano, a agência reguladora de impostos da Romênia decidiu tratar as cotas diárias dos caminhoneiros como renda tributável e ainda taxar as cotas das empresas de transporte retroativamente em cinco anos.
