15/06/2017 - 20:00
São Paulo será a primeira cidade da América Latina a receber o serviço de carona da israelense Moovit, dona de um aplicativo de mobilidade urbana. O app, no entanto, não concorre com Uber, 99 ou Cabify. Seu modelo de negócio é semelhante ao do BlaBlaCar. As caronas do Moovit têm como objetivo diminuir os gastos de um motorista com seu carro e não servir como fonte de trabalho e renda. Para evitar isso, a empresa impõe alguns mecanismos de controle. O motorista pode realizar somente duas viagens pagas por dia com limite de três passageiros em cada. Além disso, o valor que pode ser cobrado nunca é superior ao custo da viagem para gerar economia em vez de lucro.
