A montadora americana General Motors (GM) anunciou, nesta terça-feira 10, Mary Barra como sua nova presidente. A executiva substituirá o então CEO, Dan Akerson, no cargo mais alto da companhia a partir do dia 15 de janeiro.

 

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A engenheira elétrica Mary está na GM desde os 18 anos de idade e assumirá a presidência em janeiro

 

Atual vice-presidente de desenvolvimento global de produtos, Mary, de 51 anos, será a primeira mulher a assumir a direção de uma grande montadora americana. A substituição ocorre após a decisão de Akerson em deixar a empresa devido a descoberta de um câncer em estágio avançado em sua esposa.

Na companhia desde os 18 anos de idade, a nova CEO, formada em engenharia elétrica, foi escolhida exatamente por sua longa trajetória dentro da montadora americana. Neste ano, a executiva foi considerada a 35ª mulher mais poderosa do mundo pela revista Forbes.

A troca na presidência acontece um dia após o governo americano vender o seu último pacote de ações da companhia, na qual injetou US$ 49,5 bilhões em 2009. A medida, na época, evitou o pedido de falência da GM.

Mulheres já comandaram a empresa no Brasil

Se é uma novidade a presença de uma mulher no cargo mais alto da GM nos Estados Unidos, a história é diferente no Brasil. Em julho de 2010, a americana Denise Johnson assumiu a presidência da filial brasileira, mas ficou no cargo por apenas oito meses, quando pediu demissão por motivos pessoais.

 

No mês de junho de 2011, Denise foi substuída pela sua compatriota Grace Lieblein, que se manteve no comando até dezembro do ano passado, época em que foi promovida à vice-presidência global de compras e da cadeia de suprimentos da companhia. Atualmente, o colombiano Santiago Chomorro é o presidente da GM no Brasil.

 

Com a marcha Chevrolet, a GM ocupa a terceira colocação no mercado brasileiro, com 588 mil carros vendidos até o mês de novembro, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. A liderança está com a italiana Fiat, com 697 mil veículos comercializados, seguido pela alemã Volkswagen, com 605 mil.

 

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