18/03/2011 - 6:00
Parece um contra-senso. Mas, analisando bem, não é. A atividade do turismo sempre foi relacionada ao lazer, nunca à atividade profissional de quem viaja.
Mas é curioso pensar que turismo, por definição, é o gosto por viagens. Sejam elas a passeio, sejam a negócios. Ou não é saboroso voar até Nova York para, num almoço de negócios, fechar um contrato milionário?
Antonio Cubas de Souza, diretor-geral da Maringá Turismo
Por essa ótica, os executivos que viajam a serviço de suas corporações estão, sim, fazendo turismo. De negócios. Segundo Viviânne Martins, presidente da Associação Brasileira de Gestores de Viagens Corporativas, com a entrada do Brasil cada vez mais no foco das transações mundiais, aumentando a necessidade dos executivos brasileiros de fazer as bagagens de mão e partir para um outro país, essas viagens estão perdendo a conotação de ?oba-oba? e de sinônimo de ?boa vida?, entrando nessa categoria de turismo.
Paralelamente ao aumento da demanda por esse tipo de viagem, após a retração verificada em 2009, está crescendo a concorrência entre as agências para conquistar, seduzir, paparicar mesmo os clientes.
De um momento para outro, elas passaram a tratá-los a pão-de-ló, como diriam os mais antigos, turbinando ainda mais esse mercado. E o que é melhor: a despeito das mordomias oferecidas, os custos caíram.
?As agências tradicionais buscam e conseguem melhores tarifas de passagens e de acomodação?, diz Antonio Luiz Cubas de Souza, diretor-geral da Maringá Turismo, há cerca de 40 anos nesse mercado. ?Quando isso é aliado a uma grande demanda de viagem, a economia para a empresa acontece, com certeza.?
Em 2010, a Maringá Turismo obteve um faturamento de cerca de R$ 550 milhões, um crescimento de 22% em relação a 2009. “Aproximadamente 80% desse movimento veio das viagens corporativas?, afirma Cubas de Souza.
A estratégia do empresário Marcos Arbaitman, dono da Maringá, é transformá-la numa espécie de concierge do turismo corporativo. A política de mimos é customizada de acordo com a origem e o perfil do executivo.
?O brasileiro é superexigente em relação aos serviços, principalmente no País. No Exterior, ele gosta de contar com uma estrutura à sua disposição?, afirma Cubas de Souza. ?Aqui na Maringá mantemos uma central que funciona 24 horas.?
Esse sistema é particularmente valorizado nas grandes tragédias, como a do Japão. ?Imediatamente tentamos contato com os passageiros que estão no destino afetado?, diz Cubas de Souza, que tem entre seus clientes companhias como Volkswagen, Monsanto e SBT, entre outras.
?Assim que todos são localizados, tranquilizamos a empresa imediatamente.? No dia do terremoto, seguido pelo tsunami que devastou o Japão, a Maringá tinha 26 passageiros em viagem naquele país. ?Todos foram encontrados e estavam bem?, diz.
Segundo especialistas, como Viviânne, da Abgev, é preciso esclarecer que ?mimo? para um viajante corporativo é um conceito diferente do ?mimo? de quem viaja a lazer. ?O que mais o executivo preza é conforto e mobilidade?, afirma Viviânne.
Para os executivos que viajam pela Maringá isso significa check-in agilizado, dormir um mínimo de horas no avião, para chegar bem disposto ao destino da reunião, e encontrar no hotel um chuveiro quente e forte, para relaxar da agenda carregada, uma conexão com a internet liberada, bem como uma cama macia e aconchegante.
?Além de bons hotéis, conseguimos fazer o check-in para o cliente e segurar o cartão de embarque até 15 minutos antes de o avião sair?, diz Cubas de Souza. Na bagagem de mão, o executivo leva um kit incomum com uma espécie de guia personalizado sobre o destino e a agenda da viagem, além de outras facilidades.
Ao se desdobrarem em atenções às empresas e a seus funcionários, agências como a Maringá estão de olho num mercado que movimentou R$ 21,2 bilhões em viagens corporativas no ano passado, um crescimento de 20,43% em relação a 2009.
