22/09/2004 - 7:00
Aos 11 anos ele vendia chiclete na escola. Aos 17, tentou a sorte como comerciante de tintas em Presidente Prudente. Aos 25, montou uma factoring e levou um calote tão grande que foi obrigado a se desfazer de uma pequena fazenda dada pelo pai para não ir à lona. Com dinheiro no bolso, foi para Hong Kong buscar novidades. Voltou com dois produtos na bagagem: ferramentas pneumáticas e um super-rodo absorvente. Encantado com o comércio bilateral com a Ásia, no ano 2000 decidiu importar triciclos agrícolas chineses. Hoje, vende 2 triciclos por mês para pequenos agricultores. Eis, em poucas linhas, a saga de Paulo Emílio Freire Lemos, empresário de 36 anos que promete ?em breve entrar para a história?. Não com ferramentas, rodos ou triciclos, mas com algo bem mais ousado: a produção de carros populares genuinamente nacionais. Em 16 de abril deste ano, silenciosamente, em mais uma de suas aventuras corporativas, Lemos começou a dar forma ao projeto ao registrar em seu nome a marca Gurgel, cujo prazo de validade no Instituto Nacional de Propriedade Industrial havia expirado em 2003. Gastou R$ 850 no processo. ?Registrei e fiquei quietinho até vencer o prazo de contestação?, conta Lemos.
Fundada em 1969 pelo jovem engenheiro João Augusto do Amaral Gurgel, a montadora produziu 43 mil veículos durante os anos 70, 80 e início dos 90. Mas o homem que queria ser o Henry Ford brasileiro contraiu dívidas, embarcou em parcerias equivocadas (comenta-se que o governo do Ceará o deixou na mão depois que ele havia investido milhões numa fábrica em Fortaleza) e cometeu equívocos técnicos nos veículos. A Gurgel faliu em 1994 e agora, uma década depois, sem pedir licença, Paulo Lemos entra na história e apropria-se da marca.
A manobra do empresário de Presidente Prudente não é ilegal. De acordo com Adriana Brunner, da empresa Edmundo Brunner, especializada em marcas e patentes, qualquer um pode registrar marcas cujo prazo de validade tenha expirado no INPI. ?Mas há que se levar em conta a parte ética. Como se trata de um sobrenome de família notoriamente conhecido dentro deste ramo de atividade, Lemos pode ser acusado de agir de má-fé?, diz Adriana. É isto que Maria Cristina do Amaral Gurgel, filha de João Gurgel, pretende provar. ?Pode não ter sido ilegal, mas foi imoral?, disse ela à DINHEIRO. ?O nome de meu pai não pode ser usado pelo primeiro sonhador que aparecer.? João Gurgel tem hoje 78 anos e passa os dias sob os cuidados de dona Carolina, sua mulher. Ele sofre do mal de Alzheimer.
A família, por meio de seus advogados, decidiu entrar com uma notificação sugerindo ao gestor da massa falida da Gurgel, o advogado Jaime Marangoni, que tente impugnar o registro de Lemos. ?Vamos entrar com uma ação de nulidade desse registro?, diz Marangoni. ?Uma marca desse quilate não pode ser adquirida por R$ 850?.
Alheio a todo esse imbróglio jurídico, Lemos sonha. Diz que ?a família deveria estar agradecida por ele ter resgatado o nome?. Numa conversa telefônica ríspida com Maria Cristina, o empresário filosofou: ?O que seria de Charles Goodyear se alguém não tivesse patenteado a borracha vulcanizada e criado uma empresa em sua homenagem??. Também contou que registrou uma marca chamada Romizzeta ? qualquer semelhança com a Romi-Isetta dos anos 50 não é coincidência. A propósito: o nome Romi-Isetta conta como extinto desde 1980 no INPI. ?Vou reerguer esses dois ícones?, promete Lemos. Ele diz que o investimento para produzir os carros virá da reaplicação dos lucros da venda de ferramentas, rodos e triciclos. ?Não sei se tenho pena ou raiva desse Lemos?, diz Maria Cristina. 
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R$ 850 foi quanto Lemos pagou para se apropriar da marca |
