13/01/2012 - 21:00
Papéis avulsos
A Hypermarcas procura fazer o mesmo que seu ex-garoto-propaganda Ronaldo Fenômeno tentou, mas não conseguiu: perder peso para melhorar a eficiência. Ela vendeu algumas de suas marcas, como o sabão em pó Assim e os molhos Salsaretti. Na terça-feira 10, os investidores se animaram com rumores de que o BTG Pactual poderia entrar no controle da empresa, acelerando sua reviravolta. As ações subiram 2,8% para R$ 10,68. Na quarta-feira 11, porém, o banco desmentiu os rumores, e as ações chegaram a cair 6% e fecharam a R$ 10,50.
“A negativa decepcionou o mercado”, diz Cauê Pinheiro, analista-chefe da corretora SLW. Nos últimos 12 meses, os papéis da Hypermarcas caíram 60% e, segundo Pinheiro, vão oscilar até a divulgação dos resultados do quarto trimestre, sem data definida. “No curto prazo recomendamos manter os papéis, porque os próximos resultados devem ser fracos”, afirma. “No longo prazo, porém, recomendo a compra porque a companhia tem bons fundamentos e a venda das marcas deve melhorar os resultados.” A SLW trabalha com preço-alvo de R$ 11,36 para a ação, uma alta de 10,7%.
Touro x Urso
O Índice Bovespa bem que tentou, mas não conseguiu romper o nível de 60.000 pontos na semana passada. Na quinta-feira 12, o principal indicador do mercado acionário chegou a um máximo de 60.500 pontos, mas fechou abaixo desse patamar. O movimento vem confirmando os prognósticos para o Ibovespa, de bom desempenho, mas em um cenário de volatilidade elevada.
Educação financeira
O livro Incorporação de ações – Estudos de casos e precedentes, de Daniel Kalansky, traz casos recentes de conflitos entre acionistas controladores e minoritários. Editora Saraiva, 288 páginas, R$ 74.
Regulação
Sem exagero no silêncio
O Comitê de Orientação para Divulgação de Informações ao Mercado está defendendo menos rigidez no período de silêncio que antecede as ofertas públicas. Para o comitê, a empresa poderá falar com o mercado e com a imprensa, desde que não comente a oferta. “As companhias não falam sobre nada no período de silêncio, o que prejudica os acionistas”, diz Carlos Alberto Rebello Sobrinho, que faz parte do órgão. “Não há necessidade de tamanha retração.”
Quem vem lá
Cemig Geração vai inaugurar Novo Mercado de renda fixa
A Cemig Geração e Trasmissão, subsidiária da estatal mineira Cemig, vai inaugurar o Novo Mercado de Renda Fixa, criado pela Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais em 2011. A empresa vai emitir R$ 1 bilhão em debêntures. Uma das séries terá prazo de cinco anos e remuneração de até 120% do CDI. As outras duas terão prazos de sete e dez anos e vão pagar, respectivamente, juros de 6,90% e 7,30% ao ano mais a variação do IPCA.
Fique de Olho: O Novo Mercado é um avanço, mas a liquidez desses papéis não é garantida.
Destaque no pregão
Tegma vai além dos motores
A Tegma Gestão Logística anunciou, na terça-feira 10, a aquisição da LTD Transportes, especializada na prestação de serviços para empresas dedicadas ao comércio eletrônico. A aquisição, por um valor não informado, representa uma diversificação na atuação da Tegma, que hoje se dedica principalmente a atender ao setor automotivo. Segundo a empresa, o faturamento bruto da LTD em 2011 foi de R$ 45 milhões.
Palavra de analista:
Para Antônio Bezerra, analista-sênior da carioca Lopes Filho, a aquisição segue a estratégia da Tegma de minimizar sua dependência de um único setor. Segundo Bezerra, cerca de 60% do faturamento atual da companhia vem do transporte de automóveis e motores, atividade que deverá crescer cerca de 5% ao ano até 2020. “O crescimento previsto para esse mercado é fraco, mas, com a compra da LTD, a Tegma diversifica suas receitas e passa a atuar em um setor pouco explorado.”
Mercado em números
Embraer
US$ 15,4 bilhões - Foi o valor de pedidos para a Embraer no ano passado, cifra que representou a venda de 204 aeronaves. O valor é 1,3% menor que o de 2010.
Pão de Açúcar
R$ 15,1 bilhões - Foram as vendas do grupo varejista no quarto trimestre de 2011, um crescimento de 20,1%, se comparado ao mesmo período de 2010. No ano, as vendas totalizaram R$ 52,7 bilhões, alta de 45,8%.
Gerdau
2,693 milhões - É a quantidade de ações sem direito a voto que serão adquiridas pela Gerdau até 20 de janeiro. Os papéis representam 0,31% das preferenciais em circulação.
TAM
40,2% - É a fatia do mercado aéreo brasileiro dominado pela TAM, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil. A Gol tem 36,3% do mercado.
Fusões e aquisições
817 operações - de fusão ou aquisição foram realizadas no País no ano passado, segundo levantamento da consultoria KPMG. O número é 12% maior que o registrado em 2010.
Pelo mundo
Ameaçada fusão entre Nyse e deutsche Börse
As autoridades antitruste europeias recomendaram vetar a aliança entre as bolsas alemã Deutsche Börse e americana Nyse Euronext. Joaquín Almunia, comissário de concorrência europeu, pretende proibir a transação, a menos que as empresas vendam as unidades de derivativos, algo que elas se recusam a fazer. As ações da Nyse subiram 0,97% e as da Deutsche subiram 3,63%
Samsung e LG multadas por Cartel
A Comissão de Justo Comércio, órgão que combate o monopólio na Coreia do Sul, multou a Samsung em US$ 22 milhões e a LG Electronics em US$ 15 milhões por combinarem preços de seus principais produtos entre 2008 e 2009. Na quinta-feira 12, quando foi anunciada a decisão, as ações da Samsung subiram 0,5% e as da LG, 1,45%.
Pepsi vai demitir quatro mil pessoas
A Pepsi vai demitir quatro mil funcionários (1% do total) e acabar com o plano de aposentadoria de seus empregados, informou o jornal americano New York Post, na segunda-feira 9. Só com o fim do plano de pensão, a Pepsi poupará US$ 75 milhões. No dia da notícia, as ações da empresa caíram 1,25%.
Personagem
JSL entra na venda de veículos
A empresa de logística JSL incorporou, na quarta-feira 11, os ativos de sua coligada Simpar Concessionárias. O grupo também está em negociações com a Marfrig para fazer a gestão logística de todos os produtos do frigorífico. Denys Marc Ferrez, diretor financeiro, administrativo e de RI, falou à DINHEIRO sobre o futuro da empresa antes chamada de Júlio Simões Logística.
Qual a vantagem para a JSL em incorporar os ativos da Simpar?
A incorporação foi feita por meio de uma troca de ações que não afetou nosso fluxo de caixa. Outra vantagem é que podemos girar nossa frota de veículos leves com mais rapidez. Antes da negociação, tínhamos apenas uma loja para o aluguel e a venda de veículos seminovos da nossa frota. Com a Simpar, passamos a ter uma rede de concessionários com 30 lojas e temos fluxo de veículos leves.
Qual a importância da venda de seminovos?
A JSL vendeu dois mil veículos em 2010 e cinco mil até setembro de 2011. Já a Simpar vendeu 29.173 automóveis e 2.225 caminhões apenas em 2010. Com as novas concessionárias, teremos um canal de distribuição e de captação de veículos. Isso vai permitir que baixemos a idade média da nossa frota de automóveis dos atuais 33 meses para 15 meses.
Como é o contrato que a empresa está negociando com o frigorífico Marfrig?
No ano passado, nós adquirimos a transportadora Schio, especializada em transporte de produtos com temperatura controlada, por R$ 405 milhões. Essa aquisição agregou uma solução que não tínhamos e nos permitiu oferecer novos serviços à Marfrig. Além do transporte em si, estamos negociando para coordenar a logística do frigorífico, que movimenta 2,1 milhões de toneladas de produtos processados todos os anos. O que está em jogo é um contrato de dez anos para gestão e inteligência da empresa e não necessariamente o transporte das cargas. As negociações com a Marfrig devem ser finalizadas em 30 de janeiro.
Colaboraram: Fernanda Pressinott e Fernando Teixeira
